Fiche technique du Mirage 2000-5

Fiche technique du Mirage 2000-5
Longueur : 14,36 mètres
Largeur : 9,13 mètres
Poids : 16.5 tonnes
Vitesse maximum : 2.2 mach soit environ 2300 km/h
Un réacteur Snecma de 9500 daN de poussée
Plafond opérationnel : 18000 mètres
Course moyenne au décollage : 1200 mètres
Radar : Il peut repérer tout déplacement aérien dans un rayon de 30 kilomètres.align]
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# Posté le dimanche 28 mai 2006 09:57

Modifié le mardi 15 septembre 2009 12:13

L'armement du Mirage 2000-5

Le MRAGE 2000-5 est équipé de deux canons de 30 mm dont les chargeurs sont vidés en quelques secondes, cela est du à la cadence très rapide du tir automatique. Ils sont surtout utilisés comme avertissement ( coups de semonce)
Il possède aussi jusqu 'à 6 MISSILES AIR / AIR: 2 missiles MAGIC 2 et 4 missiles MICA. Les missiles ont une durée efficace de vol de 40 s. maximum et s 'ils ne touchent pas de cible, ils s 'autodétruisent à 80 s
L'armement du Mirage 2000-5
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# Posté le mercredi 31 mai 2006 13:52

Modifié le dimanche 20 septembre 2009 07:56

Le carburant

La réserve normale de kérosène est répartie dans toute la voilure de l 'avion soit environ 3000 litres. On peut lui rajouter au besoin de un à trois réservoirs additionnels fixés sous l 'avion.Sachant que le réservoir central peut contenir 1300 litres et les réservoirs latéraux 2000 litres chacun.
L 'avion peut également se ravitailler en vol à haute altitude grâce à des avions citernes ( Boeing ), la durée est d 'environ 7 minutes avec un débit de 550 litres/minute. C 'est à une vitesse de 800 km/h qu 'il doit alors connecter sa crosse de ravitaillement dans un entonnoir pas plus gros qu 'une passoire de cuisine
Sa consommation au décollage est stupéfiante: 580 litres/minute au moment de la post-combustion
Le carburant
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# Posté le mercredi 31 mai 2006 14:07

Modifié le mardi 15 septembre 2009 12:15

Décollage et atterrissage

Décollage et atterrissage
Les décollages et atterrissages s 'effectuent toujours face aux vents dominants.
En cas d 'urgence pour un problème d 'atterrissage, des filets de retenue sont positionnés à chaque bout de piste, le pilote peut également déclencher son parachute arrière de freinage d 'urgence.
Quatre avions maximum peuvent s'aligner ensemble sur la piste 36-18 (avec une largeur de 40 mètres), ce qui est déjà beaucoup.Il faut savoir que cette base a accueillie il y a quelques années le célèbre Concorde. Juste après l'atterrissage, un mécanicien désarme l'armemant du Mirage 2000-5 et vérifi que tout est correct.
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# Posté le mercredi 31 mai 2006 14:17

Modifié le samedi 23 juin 2007 15:10

Le parking

A chaque retour de vol les avions viennent se garer sur les parkings de la base, un camion- citerne remplit de carburant les réservoirs.
Une fois toutes ces opérations effectuées, l 'avion est poussé en marche arrière, réacteur éteint, dans son hangar, prêt à redécoller pour une nouvelle mission.
Pour sortir du hangar le Mirage 2000-5 doit démarrer son réacteur, un extracteur de chaleur et de fumées est installé à l 'arrière de chaque hangar
Le parking
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# Posté le mercredi 31 mai 2006 14:25

Modifié le jeudi 10 mai 2007 13:25